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沪太快线:先行一步天地宽

“走读长三角 对标一体化”·太仓篇(一)
2019年09月18日 22:32 [来源]嘉兴日报(平湖版) [我要投稿]

  开栏语:长三角一体化发展上升为国家战略,平湖首次进入了国家战略核心区,迎来了百年未有的大机遇。本报今起推出“走读长三角对标一体化”专题报道,以全媒体采访团的形式出征,赴太仓、昆山、启东、海门、吴江、嘉善、长兴、闵行、嘉定和金山10个县(市、区)进行实地采访,挖掘各地的创新做法与典型经验,为平湖全面接轨上海、融入长三角一体化发展开拓思路、提供借鉴。

  【对标关键词】交通一体化

  【太仓见闻】清晨5时起,就陆续有乘客到沪太快线朝阳路站乘坐沪太快线前往上海嘉定北站,那里是上海轨道交通11号线的主线终点站。“到了嘉定北,就可直接乘坐地铁11号到上海市区各地,很方便。”江苏太仓市民叶三说。9月12日上午10时半,叶三来到朝阳路站候车,他当天要去上海谈项目,照例选择沪太快线进沪。10时50分,席建荣等20来位乘客跟叶三一起坐上了同一班沪太快线,席建荣赶着去上海医院看病。“路上不堵的话,这班车20分钟后就能到达嘉定北站。”朝阳路站站长徐赵彬说。

  据徐赵彬介绍,沪太快线朝阳路站至嘉定北站2009年12月底开通,与上海地铁11号线一期工程主线基本实现同步开通。现在每天安排54个班次,双向班车10分钟一班,平均每天的双向客流量在2000人左右。“票价6元,太仓市民刷市民卡的话只要4.2元。”徐赵彬说,清晨5时朝阳路站就有首发车,而嘉定北过来的末班车是晚上11时30分,充分满足在两地间通勤人员的需求。沪太快线开通后,“双城记”的生活在沪太间早已稀松平常。

  太仓市位于上海北翼,与上海宝山、嘉定接壤。作为距离上海最近的城市之一,它与上海形成了地域相近、人缘相亲、经济相融、语言文化相通的“同城效应”,交通接轨更是起步较早。1921年,南起上海市大统路,北达太仓浏河镇的沪太路建成通车,成为最早的一条上海到外省市的公路,也为“沪太一体”埋下了萌芽的种子。随着近年来太仓从接轨上海到融入上海步伐的加快,交通互联深入推进。目前,太仓市已开通对接上海轨道交通的沪太快线5条,太仓对沪的7条“断头路”打通任务也已纳入该市长三角一体化发展三年行动计划,省际客运班次及公交线路也在持续加密中。

  岳鹿路与嘉定城北路对接工程是眼下太仓正全力打通的一条断头路。嘉定城北路延伸至太仓段目前已开始铺设路基,今年年底将完成所有工程;岳鹿路6月已完成工程主体绝大部分,10月完成扫尾工作,静待与城北路的对接,实现全线贯通。“交通一体化,推动融入长三角一体化加速前行。”太仓市发改委副主任顾星球说,太仓很早就开始布局与沪交通一体化,谋划以交通对接为先导,融入上海,乘势而上。太仓开通了多条跨省城际快速公交线路,建成了太仓航站楼。

  交通催生的“同城效应”,在浏河镇也体现得格外明显。浏河是太仓市的一个沿江重镇,有“江尾海头第一镇”之称,东与崇明岛隔江相望,南与上海宝山、西南与上海市嘉定接壤。“现在不少上海人把浏河当作上海的浏河了。”浏河镇党政办工作人员王叶青笑着说,浏河镇早几年就开通了到上海美兰湖地铁站的城际公交线,30分钟就可直达上海宝山美兰湖,转乘上海地铁7号线。交通便捷也带动了房地产、餐饮等三产服务业,恒大、碧桂园等房企在浏河新开发的商品房,90%左右卖给了上海人;镇上大大小小的酒店有100多家,上海客源很多。

  “未来,沪太两地出行将更加便捷。”顾星球说。太仓正积极把握沪通铁路、南沿江铁路、“苏锡常都市快线”城际铁路等多条铁路汇集的历史性机遇,争取上海嘉闵线延伸至太仓站,构建“5+1”铁路网络。正在加快推进的沪通铁路在太仓将设三个站,预计最快明年年中通车,届时将结束太仓不通铁路的历史,加速太仓全面融入长三角一体化发展。

  【平湖进程】去年12月26日下午,连接上海金山区与我市的兴豪路新建工程开工,该工程南起善新公路,北接沪杭高铁金山北站;今年2月20日上午,浙沪又一省际断头路善新至朱吕公路正式开建;今年6月28日上午,我市乍浦至上海兴塔公路二期工程通车……近来,我市交通接轨上海喜讯连连。

  据市交通局副局长黄建峰介绍,到目前,我市先后开通了166路(平湖经济技术开发区—高铁嘉善南站)、207路(平湖—上海廊下农家乐站)、平石快线、319路(新埭镇—高铁金山北站)、315路(新仓镇—金山廊下镇)五条对沪公交连接线。此外,317路(新埭镇—金山吕巷镇)将于本月底实现毗邻连接;而明天起,廊下公交2路将延伸到广陈山塘村,进一步方便平沪两地百姓出行。

  交通一体化是推进长三角一体化的基础条件。我市与上海金山区接壤,毗邻而居,在推进省际毗邻交通一体化方面,我市一直不遗余力。在千方百计增加省际毗邻公交线路的同时,今年6月起,我市全力攻坚,与金山区一起合力清除省界道路路障,目前我市与金山区交界处还剩最后一个位于新仓镇塔东路的路障,计划于本周五清除。

  路打通了,距离近了,通往梦想的路也就通畅了。眼下,沪平城际铁路已经在国家发改委审批,与太仓一样,平湖人的铁路梦也要圆了。

  走读札记

  下好“先手棋”

  先行一步天地宽。在太仓采访期间,我们深切感受到了其在交通一体化方面的先行理念。1921年就开通的沪太路,是上海通往外省的第一条公路;2009年开通沪太快线,让太仓成为江苏最早对接上海地铁的城市。正是提前谋划、率先行动,下好了先手棋,打好了主动仗,赢得了交通优势,从而变交通优势为发展动力,才使太仓抢占到了更多接轨上海的机遇,实现了快速发展。

  先行一步,先人一步,需要敢做敢为的担当精神,需要干事创业的激情奉献。思路决定出路,只有想别人所未想,做别人还未做,才会更容易接近成功。眼下,包括平湖、太仓在内的长三角城市都在抢抓机遇,加速融入长三角一体化发展,如果我们对一体化大势视而不见,对历史性机遇无动于衷,对新竞争格局无所适从,不率先谋划,不抢抓先机,那么,就会落在人家后面,就会错失机遇,错过发展的黄金期。

  太仓下好先手棋,抢占了交通一体化领先优势。眼下,我市与沪区域交通互联也在深入推进中,借助一体化的优势,我们有理由、有底气接得更紧,联得更密,通得更畅。

  -记者 汪锦秀 摄影 鲍春伟

编辑【王伟】
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